Paliwo zimowe, a paliwo arktyczne Kluczowe zasady przy skrajnych mrozach

19 stycznia 2026

 

1. Olej napędowy zimowy?

Cechy paliwa zimowego:

• odporność na niskie temperatury do ok. –20°C,

• obniżona temperatura mętnienia i zablokowania filtrów paliwa,

• zawiera dodatki uszlachetniające (depresatory),

• powszechnie dostępne na stacjach paliw od listopada do końca lutego.

Zastosowanie:

• codzienna eksploatacja samochodów osobowych i ciężarowych,

• typowe warunki zimowe w Polsce i Europie Środkowej.

---

2. Co to jest paliwo arktyczne?

Paliwo arktyczne to specjalna odmiana oleju napędowego przeznaczona do ekstremalnie niskich temperatur.

Cechy paliwa arktycznego:

• odporność na temperatury nawet do –32°C do –44°C (w zależności od klasy),

• bardzo niska temperatura blokady zimnego filtra (CFPP),

• większa stabilność w skrajnych warunkach,

• droższe od paliwa zimowego.

Zastosowanie:

• regiony o bardzo surowym klimacie (Skandynawia, Syberia),

• transport międzynarodowy zimą,

• maszyny pracujące na otwartej przestrzeni,

• sytuacje, gdzie istnieje ryzyko długotrwałego mrozu.

---

3. Kluczowe różnice – zestawienie

Cecha	Paliwo zimowe	Paliwo arktyczne
Zakres temperatur	do ok. –20°C	do –32°C / –44°C
CFPP	ok. –20°C	nawet poniżej –40°C
Dostępność	powszechna zimą	ograniczona
Cena	niższa	wyższa
Zastosowanie	standardowa zima	ekstremalne mrozy

---

4. Dlaczego wybór paliwa ma znaczenie?

Użycie niewłaściwego paliwa w niskich temperaturach może prowadzić do:

• wytrącania się parafiny,

• zapchania filtra paliwa,

• problemów z uruchomieniem silnika,

• unieruchomienia pojazdu lub maszyny.

---

5. Czy można mieszać paliwo zimowe z arktycznym?

Tak, mieszanie jest możliwe, jednak:

• końcowe właściwości zależą od proporcji,

• nie zawsze zapewni ochronę przy bardzo niskich temperaturach,

• najlepiej tankować czyste paliwo arktyczne, gdy spodziewane są silne mrozy.